| 新 幹 線 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 品 番 | 品 名 | 在庫 | 本体価格 | 割引率 | 販売価格 | 入荷日 | 備 考 |
| A0250 | ９２２系 １０ 新製時(７両) | × | 18,000 | 10％OFF | 17,820 | ||
| A0251 | ０系 新幹線1,2次車こだま号 基本(８両) | × | 18,600 | 10％OFF | 18,414 | ||
| A0252 | ０系 新幹線18次車ひかり号 基本(８両) | × | 18,600 | 10％OFF | 18,414 | ||
| A0254 | ０系 新幹線 初期 お召列車白Ｖマーク 基本(８両) | × | 23,500 | 10％OFF | 23,265 | ||
| A0255 | ０系 新幹線1,2次車こだま号 増結(４両) | × | 8,600 | 10％OFF | 8,514 | ||
| A0256 | ０系 新幹線18次車ひかり号 増結(８両) | × | 16,800 | 10％OFF | 16,632 | ||
| A0258 | ０系 新幹線 初期 お召列車白Ｖマーク 増結(８両) | × | 22,000 | 10％OFF | 21,780 | ||
| A0259 | ０系 新幹線1,2次車開業一番列車(12両) 木箱 | × | 29,800 | 10％OFF | 29,502 | ||
| A0261 | ２００系 1500 新幹線 基本（６両) | × | 16,500 | 10％OFF | 16,335 | ||
| A0262 | ２００系 1500 新幹線 リニューアル編成 基本（６両) | × | 16,500 | 10％OFF | 16,335 | ||
| A0263 | 新幹線２００系0番台 ピンストライプ 基本（８両） | × | 24,300 | 10％OFF | 24,057 | ||
| A0264 | 新幹線２００系0番台「やまびこ」開業一番列車 基本（８両） | × | 23,600 | 10％OFF | 23,364 | ||
| A0265 | ２００系 1500 新幹線 増結（６両) | × | 15,700 | 10％OFF | 15,543 | ||
| A0266 | ２００系 1500 新幹線 リニューアル編成 増結(４両) | × | 9,600 | 10％OFF | 9,504 | ||
| A0268 | 新幹線２００系0番台「やまびこ」開業一番列車 増結（４両） | × | 12,500 | 10％OFF | 12,375 | ||
| A0269 | 新幹線２００系0番台 ピンストライプ 増結（４両） | × | 16,600 | 10％OFF | 16,434 | ||
| A0490 | ９２２系１０番台 電気軌道総合試験車 改造後 (７両) | × | 18,000 | 10％OFF | 17,820 | ||
| A0491 | ９２２系１０番台 電気軌道総合試験車 新製時 (７両) 木箱 | × | 22,000 | 10％OFF | 21,780 | ||
| A0492 | ９２２系１０番台 電気軌道総合試験車 改造後 (７両) 木箱 | × | 22,000 | 10％OFF | 21,780 | ||
| A0493 | ０系 新幹線１・２次車タイプ 超特急「ひかり」号 基本 （８両） 改良品 | × | 23,600 | 10％OFF | 23,364 | ||
| A0494 | ０系 新幹線１・２次車タイプ 超特急「ひかり」号 増結 （４両） 改良品 | × | 12,500 | 10％OFF | 12,375 | ||
| A0495 | ９２２系10番台 新幹線電気軌道試験車 新製時 （７両） 改良品 | × | 18,800 | 10％OFF | 18,612 | ||
| A0496 | ９２２系10番台 新幹線電気軌道試験車 改造後 （７両） 改良品 | × | 18,800 | 10％OFF | 18,612 | ||
| A1150 | 新幹線１０００形 Ａ編成（２両） | × | 9,800 | 10％OFF | 9,702 | ||
| A1154 | 新幹線９４１形 救援車(２両） | × | 9,800 | 10％OFF | 9,702 | ||
| A1155 | 新幹線１０００形 Ｂ編成(４両） | × | 14,500 | 10％OFF | 14,355 | ||
| A1157 | 新幹線９２２形-0 電気試験車 第一次改造 （４両） | × | 18,200 | 10％OFF | 18,018 | ||
| A1158 | 新幹線９２２系0 電気試験車（４両） | × | 14,500 | 10％OFF | 14,355 | ||
| A1592 | ２００系 200 新幹線 基本（６両） | × | 17,500 | 10％OFF | 17,325 | ||
| A1593 | ２００系 200 新幹線 増結（６両） | × | 16,300 | 10％OFF | 16,137 | ||
| A1594 | ２００系1000 新幹線リニューアル編成 基本（６両） | × | 17,500 | 10％OFF | 17,325 | ||
| A1595 | ２００系1000 新幹線リニューアル編成 増結（４両） | × | 10,000 | 10％OFF | 9,900 | ||
| A1596 | ２００系1500 新幹線ﾘﾆｭｰｱﾙ編成 東北新幹線開業２５周年号 基本(６両) | × | 17,500 | 10％OFF | 17,325 | ||
| A1597 | ２００系1500 新幹線ﾘﾆｭｰｱﾙ編成 東北新幹線開業２５周年号 増結(４両) | × | 10,000 | 10％OFF | 9,900 | ||
| A3450 | １００系9000番台 新幹線XO編成 登場時 基本（８両） | × | 23,900 | 10％OFF | 23,661 | ||
| A3451 | １００系9000番台 新幹線XO編成 登場時 増結（８両） | × | 22,200 | 10％OFF | 21,978 | ||
| A3454 | 新幹線 １００系9000番台（X1編成） 大型JRマーク付 基本（８両） | × | 35,000 | 10％OFF | 34,650 | ||
| A3455 | 新幹線 １００系9000番台（X1編成） 大型JRマーク付 増結（８両） | ▲ | 34,000 | 30％OFF | 26,180 | ||
| A3456 | 新幹線１００系9000番台「Ｘ1編成」 晩年 基本 ８両 | × | 21,000 | 10％OFF | 20,790 | ||
| A3457 | 新幹線１００系9000番台「Ｘ1編成」 晩年 増結 ８両 | × | 17,500 | 10％OFF | 17,325 | ||
| A6530 | 新幹線１０００形 Ａ編成 改良品 （２両） | × | 11,100 | 10％OFF | 10,989 | ||
| A6531 | 新幹線１０００形 Ｂ編成 改良品 （４両） | × | 18,200 | 10％OFF | 18,018 | ||
| A7354 | 300系 東海道・山陽新幹線「J61」編成 ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ 基本（８両） | × | 25,900 | 10％OFF | 25,641 | ||
| A7355 | 300系 東海道・山陽新幹線「J61」編成 ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ 増結（８両） | × | 24,300 | 10％OFF | 24,057 | ||
| A7358 | ３００系新幹線 Ｆ８編成 パンタグラフ削減後 基本(８両) | ▲ | 34,100 | 25％OFF | 28,133 | ||
| A7359 | ３００系新幹線 Ｆ８編成 パンタグラフ削減後 増結(８両) | ▲ | 32,900 | 25％OFF | 27,143 | ||
| A7360 | 300系 東海道・山陽新幹線「F9」編成 ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ 基本（８両） | × | 25,900 | 10％OFF | 25,641 | ||
| A7361 | 300系 東海道・山陽新幹線「F9」編成 ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀ 増結（８両） | × | 24,300 | 10％OFF | 24,057 | ||
| A9656 | ０系 新幹線 0＋1000番台 ＮＨ４９編成・ひかり最終編成 基本（８両） | × | 27,400 | 10％OFF | 27,126 | ||
| A9657 | ０系 新幹線 0＋1000番台 ＮＨ４９編成・ひかり最終編成 増結（８両） | × | 26,000 | 10％OFF | 25,740 | ||
| A9658 | ０系 山陽新幹線 0＋1000番台 Ｒ１４編成 シャトルひかり （６両） | × | 22,000 | 10％OFF | 21,780 | ||
| A9660 | 国鉄 新幹線０系 0/1000番台 お召列車（青帯入） （８両） | ▲ | 34,700 | 25％OFF | 28,628 | ||
